Nous avons un nouveau site web avec des informations sur l'inspection des machines d'occasion et sur inspection des grues d'occasion.
Lors d’un changement du propriétaire d’un site minier, ou lorsque que de nouveaux entrepreneurs veulent prendre la relève dudit site, un certain nombre de questions sont régulièrement soulevées. Comme : Quelle est la valeur résiduelle des actifs actuels ? Qui peut évaluer la valeur et l'état actuel du fer sans conflit d'intérêts ? Y’a-t-il des experts tiers qui connaissent les caractéristiques de la machinerie et de l'équipement minier d'une part et qui sont en mesure d’évaluer les prix du marché, des flottes d'équipements d’une autre part ?
Mevas, une équipe d’ingénieurs chevronnés, au cours de ces dernières années, a effectué plusieurs Inspections et valorisations d'actifs pour des équipements de mines, carrières et de mines à ciel ouvert. Certains de ses plus grands projets jusqu'à présent sont :
2010-2012: Inspection et contrôle de plus de 1200 machines CAT®, pour Caterpillar Financial dans des différents sites en Europe.
2014: Inspection et contrôle d'équipements, Camions CAT® & Komatsu, Excavatrices Komatsu PC2000, Inventaire d'atelier, Grues, Concasseurs & Cribles dans l’une des plus grandes carrières d'Espagne.
2015: Inspection et valorisation de 85 https://mevas.net/expert-machines-tp-carriere-grues-asphalt>excavateurs, chargeurs sur roues et engins de construction ferroviaire sur les sites du Groupe SERSA.
2016: Inspection et valorisation de 68 engins mobiles et usines de traitement dans les carrières de Hartsteinwerke Burg, Basalt-AG, Allemagne
2017: Inspection de 160 bulldozers, grues et excavatrices semi-neufs et usagés dans les plantations d'OLAM au Gabon(Afrique).
2018: Audit organisationnel et opérationnel d'une flotte automobile pour le nouveau contrat du centre de l'espace aérien Ariane (CNES) en Guyane française. Près de 150 engins mobiles.
2019: Valorisation de 180 engins d'occasion au Qatar ; Inspection de 125 engins de Manchester Waste Recycling Management pour le compte de SUEZ.
L'équipe de Mevas a effectué un grand nombre de travaux depuis 2006. Avec notre équipe dynamique et flexibles d'ingénieurs, nous sommes capables d'inspecter toute une flotte d'engins dans un laps de temps très court. Une équipe de techniciens bien organisée peut se déplacer partout dans le monde, sous la direction de notre équipe allemande. Aussi grâce à nos bonnes relations dans le monde de l'équipement lourd, nous sommes en mesure d'examiner et de déterminer les valeurs résiduelles réalistes des différents équipements. Nous sommes complètement indépendants et ne sommes pas intéressés par le commerce de la machinerie industrielle. Nous avons une très bonne réputation pour les inspections d'équipements miniers et nos divers distributeurs CAT à travers le monde nous engagent pour les inspections de leurs engins d'occasion. Nous sommes prêts à collaborer avec vous et n'hésitez pas à nous contacter.
À certaines étapes de l'exploitation d'une mine, d'une carrière ou d'une entreprise de construction, il est nécessaire d'enregistrer et de documenter l'état de l'équipement actuel. La plupart des évaluateurs ou des experts ne sont qu’en mesure d'évaluer qu'une certaine partie d'un flot de matériel. Mais chez Mevas, nous avons réalisé des projets d'inspection et de contrôle beaucoup plus complexes et nous savons comment nous y prendre correctement.
Si quelqu'un a l'intention d'acheter un engin minier usagée, il existe toujours un certain risque. Ces machines travaillent souvent dans des conditions inappropriées et le travail dans les mines et les carrières est parfois très sale et difficile. Nous avons rencontré dans le passé de nombreux problèmes très coûteux sur certaines machines. Une petite réparation comme un cylindre endommagé ou une vitre cassée peut coûter plusieurs centaines d'euros. Mais si le moteur a de faibles performances ou si le châssis est usé, les réparations vont s'élever à des milliers d'euros. C'est le pourquoi nous recommandons vivement une inspection impartiale et totale des équipements miniers ou de carrière usagés avant d'envoyer de l'argent à votre fournisseur.
Mevas peut s'appuyer sur ses nombreuses inspections et contrôle de grand engins. Nous avons inspecté des bulldozers CAT D11R, des camions CAT 777F, des excavatrices mécaniques Komatsu PC 2000, des niveleuses CAT 16M et d'autres ferrailles plus colossales. Nous inspectons aussi toutes les tailles de grattoirs.
Mevas peut s'appuyer sur de nombreuses inspections,controles et valoristion de grands engins. Nous avons inspecté des bulldozers CAT D11R, des camions CAT 777F, des excavatrices mécaniques Komatsu PC 2000, des niveleuses CAT® 16M et beaucoup d'autres. Nous inspectons aussi toutes les types de convoyeurs miniers.
Les membres de notre équipe d'inspection ont l'expérience de travail sur de grands sites miniers et de construction. Nous avons été en Russie pour des projets de pipelines, au Kentucky dans des mines de charbon, en Afrique centrale dans des champs aurifères pour inspecter des parcs de dumpers et dans des parcs d'engins dans d'énormes plantations en Afrique de l'Ouest.
En tant que financier ou en tant que société de crédit-bail, nous réduisons considérablement le risque de surplus des équipements en stock. Si la valeur initiale de l'équipement est trop élevée, la valeur résiduelle sera également très élevée. Nous sommes en mesure non seulement d'effectuer une inspection mais aussi une valorisation. La valorisation résiduelle est l'un parmi d'autres services offert par Mevas. Qu'il s'agisse d'une seule machine, d’un parc de camions, excavatrices, d'engins de travaux publics ou autres équipements, aucun problème pour notre équipe.
Pour obtenir les informations les plus récentes sur nos services, nous vous invitons à visiter notre nouveau site web.